Поширений тип гвинт повітряного компресора, Невдача фільтру компресора гвинта вплине на термін служби та особисту безпеку оператора, тому у виробництві промисловості, щоб зрозуміти збій компресора гвинтового повітря дуже важливе.
1. Скругне повітряне фільтрувальне фільтр Фільтр явища: Вміст палива одиниці або вміст повітряного масла велике
Причина: доза охолодження занадто велика, правильне положення слід спостерігати, коли пристрій завантажується, а рівень масла в цей час не повинен бути вище, ніж половина; Замовка зворотної труби також спричинить збій компресора гвинтового повітря; Встановлення зворотної труби не відповідає вимогам, призведе до того, що компресор гвинтового повітря споживає занадто багато масла; Тиск вихлопних вихлопів занадто низький, коли пристрій працює; Розрив ядра розділення масла призведе до несправності компресора гвинта; Сепаратор всередині циліндра пошкоджується; Погіршення теплоносія або прострочене використання.
2. Скругне явище недостатності повітряного компресора: Низький одиничний тиск
Причина: фактичне споживання газу більше, ніж вихідний газ пристрою; Вентилятор компресора гвинта, несправність впускного клапана (завантаження не може бути закрито); Система передачі не є нормальною, температура навколишнього середовища занадто висока, а повітряний фільтр заблокований; Набір соленоїдного клапана (1SV); Мінімальний клапан тиску застряг; У мережі користувачів є витік; Датчик тиску, манометр тиску, перемикач тиску та інший гвинтовий повітряний збірник призведуть до низького одиничного тиску; Датчик тиску або вищезазначення датчика тиску;
3. Феномен несправності повітряного компресора типу:
Причина: деформація вентилятора; Несправність двигуна вентилятора; Вентилятор термічного реле (старіння); Проводка вільна; Кулер заблокований; Висока стійкість до вихлопу.
4. Феномен несправності повітряного компресора
Причина: напруга занадто низька; Проводка вільна; Одиничний тиск перевищує номінальний тиск; Ядро розділення масла блокується; Збій контактора; Невдача господаря; Основна несправність двигуна.
Час посади: 30-2024 липня