Технічне обслуговування повітряного компресора

Чисте розсіювання тепла

Щоб видалити пил з поверхні охолодження після приблизно 2000 годин роботи повітряного компресора, відкрийте кришку отвору для охолодження на опорі вентилятора та за допомогою пилозбірника продуйте поверхню охолодження, доки пил не буде очищено. Якщо поверхня радіатора занадто брудна для очищення, зніміть охолоджувач, вилийте оливу з охолоджувача та закрийте чотири вхідні та вихідні отвори, щоб запобігти потраплянню бруду, потім продуйте пил з обох боків стисненим повітрям або промийте водою та, нарешті, висушіть плями від води на поверхні. Встановіть його на місце.

Пам’ятайте! Не використовуйте тверді предмети, такі як залізні щітки, для зішкрібання бруду, щоб не пошкодити поверхню радіатора.

Відведення конденсату

Волога з повітря може конденсуватися в резервуарі для розділення нафти та газу, особливо у вологу погоду. Коли температура вихлопних газів нижча за точку роси повітря під тиском або коли машина вимкнена для охолодження, утворюється більше конденсованої води. Надмірна кількість води в оливі спричинить емульгування мастильної оливи, що вплине на безпеку роботи машини, а також можливі причини цього;

1. Спричинити погане змащування головного двигуна компресора;

2. Ефект розділення нафти та газу погіршується, а різниця тисків у сепараторі нафти та газу збільшується.

3. Викликати корозію деталей машин;

Тому графік скидання конденсату слід встановлювати відповідно до умов вологості.

Метод скидання конденсату слід виконувати після вимкнення машини, відсутності тиску в резервуарі для розділення нафти та газу, а також повного осідання конденсату, наприклад, перед ранковим запуском.

1. Спочатку відкрийте повітряний клапан, щоб випустити тиск повітря.

2. Викрутіть передню пробку кульового клапана внизу резервуара для розділення нафти та газу.

3. Повільно відкрийте кульовий клапан для зливу, доки олива не витече, а потім закрийте кульовий клапан.