Фільтр сепаратора повітряного компресора заводської ціни 88181755 Сепаратор масла для заміни сепаратора Ingersoll Rand

Короткий опис:

Загальна висота (мм): 500

Найбільший внутрішній діаметр (мм): 219

Зовнішній діаметр (мм): 300

Найбільший зовнішній діаметр (мм): 440

Вага(кг): 11,58

Деталі упаковки:

Внутрішня упаковка: блістерна сумка / бульбашка / крафт-папір або за бажанням клієнта.

Зовнішня упаковка: картонна дерев'яна коробка або за бажанням клієнта.

Зазвичай внутрішня упаковка фільтруючого елемента являє собою пластиковий поліпропіленовий пакет, а зовнішня упаковка - коробка.Пакувальна коробка має нейтральну упаковку та оригінальну упаковку.Ми також приймаємо індивідуальне пакування, але існує вимога щодо мінімальної кількості замовлення.


Деталі продукту

Теги товарів

Опис продукту

Основні етапи виробництва масла для повітряних компресорів:

Крок 1. Підготуйте сировину

Основними компонентами мастила для повітряних компресорів є мастило та присадки.Вибір мастила слід вибирати відповідно до різних умов застосування та вимог використання.Добавки також потрібно вибирати відповідно до різних вимог до продуктивності.

Крок 2 Перемішати

Відповідно до конкретної формули, мастило та присадки змішуються в певній пропорції, перемішуючи та нагріваючи, щоб повністю змішати.

Крок 3: фільтр

Фільтрація є ключовим кроком у забезпеченні якості продукції.Суміш мастила та присадок повинна пройти спеціальний процес фільтрації для видалення домішок і частинок, щоб забезпечити чистий і однорідний продукт.

Крок 4: Відокремлення

Суміш центрифугують для розділення мастил і присадок різної щільності.

Крок 5: Упаковка

Вміст масла в повітряному компресорі може задовольнити потреби різних автомобілів і машин.Вироблена олія буде упакована, збережена та транспортована належним чином, щоб гарантувати, що це не вплине на її якість та продуктивність.

Нафтогазовий сепаратор є ключовим компонентом, відповідальним за видалення частинок нафти перед тим, як стиснене повітря буде випущено в систему.Він працює за принципом коалесценції, який відокремлює краплі масла від потоку повітря.Фільтр сепарації масла складається з кількох шарів спеціального середовища, які полегшують процес сепарації.

Перший шар фільтра для розділення масла та газу зазвичай є попереднім фільтром, який затримує великі краплі масла та запобігає їх потраплянню в головний фільтр.Попередній фільтр продовжує термін служби та ефективність основного фільтра, дозволяючи йому працювати оптимально.Основним фільтром зазвичай є коалесцуючий фільтруючий елемент, який є серцевиною нафтогазового сепаратора.

Коалесцуючий фільтруючий елемент складається з мережі крихітних волокон, які створюють зигзагоподібний шлях для стисненого повітря.Коли повітря проходить через ці волокна, краплі олії поступово накопичуються та зливаються, утворюючи більші краплі.Потім ці більші краплі осідають під дією сили тяжіння і, зрештою, стікають у збірний резервуар сепаратора.

Ефективність фільтрів для розділення нафти та газу залежить від низки факторів, таких як конструкція фільтруючого елемента, використовуване фільтруюче середовище та швидкість потоку стисненого повітря.Конструкція фільтруючого елемента забезпечує проходження повітря через максимальну площу поверхні, таким чином максимізуючи взаємодію між краплями масла та фільтруючим середовищем.

Технічне обслуговування масло- та газорозділювального фільтра є важливим для забезпечення його належної роботи.Фільтруючий елемент необхідно регулярно перевіряти та замінювати, щоб запобігти засміченню та падінню тиску.


  • Попередній:
  • далі: