Оптова торгівля частинами повітряного компресора Олійний сепаратор Фільтр Продукти 100007587 Фільтр запасних частин повітряного компресора

Поради: оскільки існує понад 100 000 типів елементів фільтра повітряного компресора, можливо, немає способу показати один за одним на веб-сайті, будь ласка, напишіть нам або зателефонуйте нам, якщо вам це потрібно.

Існує два широко використовуваних фільтри для розділення масла і газу: вбудований і зовнішній. Коли газ, що надходить у сепаратор із вихідного отвору повітряного компресора, протікає через внутрішню частину сепаратора, через уповільнення швидкості потоку та зміну напрямку, мастило та домішки в газі втрачають свій суспензійний стан і починають розпадатися. осад. Спеціальна структура та конструкція всередині сепаратора можуть ефективно збирати та відокремлювати ці осаджені мастила та домішки, а чисті гази продовжують витікати з сепаратора для подальшого використання в процесі або обладнанні. Висока якість відділення масла і газу забезпечує ефективну роботу компресора, а термін служби фільтруючого елемента може досягати тисяч годин. Тривале використання масло- та газороздільних фільтрів призведе до збільшення витрати палива, збільшення експлуатаційних витрат і навіть може призвести до виходу з ладу головного двигуна. Тому, коли різниця тиску фільтруючого елемента сепаратора досягає 0,08 ~ 0,1 МПа, фільтрувальний елемент необхідно замінити.

Запобіжні заходи при установці фільтрувального елемента маслогазосепаратора

1. Нанесіть невелику кількість мастила на поверхню ущільнення під час встановлення фільтруючого елемента масло- та газовіддільника.

2. Під час монтажу фільтрувальний елемент ротаційного масляного та газового сепаратора потрібно лише затягнути вручну за годинниковою стрілкою.

3. При встановленні вбудованого фільтрувального елемента масло- та газосепаратора необхідно встановити струмопровідну пластину або графітову прокладку на фланцеву прокладку фільтруючого елемента масло- та газосепаратора.

4. Встановлюючи вбудований фільтрувальний елемент масло- та газового сепаратора, зверніть увагу на те, чи проходить зворотна труба до центральної нижньої частини фільтрувального елемента масло- та газовіддільника на 2-3 мм.

5. При розвантаженні фільтруючого елемента маслогазосепаратора зверніть увагу на те, чи є всередині ще надлишковий тиск.

6. Стиснене повітря, що містить масло, не можна вводити безпосередньо у фільтруючий елемент масляно-газового сепаратора.