Оптова торгівля запчастинами повітряного компресора Повітряний фільтр Продукти компресора 1625220136

Поради:Оскільки існує більше 100 000 типів елементів фільтра повітряного компресора, можливо, немає можливості показати один за одним на веб-сайті, будь ласка, напишіть нам або зателефонуйте нам, якщо вам це потрібно.

Основні причини виходу масла з повітряного фільтра гвинтового повітряного компресора включають наступне:

‌1. Ненормальне відключення: коли гвинтовий повітряний компресор раптово зупиняється (наприклад, збій живлення, аварійне відключення тощо), якщо впускний клапан закрито менше часу або ущільнення не є суворим, масло та газ під високим тиском можуть викидатися з впускний клапан і випускається через повітряний фільтр, в результаті чого масло і газ потрапляють до повітряного фільтра‌.

‌2. Ущільнювальна поверхня впускного клапана пошкоджена: ущільнювальна поверхня впускного клапана є ключовою частиною для запобігання витоку масла та газу. Якщо ущільнювальна поверхня забруднена, пошкоджена або застрягла, ущільнення нещільне, і масло та газ можуть витікати до повітряного фільтра через впускний клапан під час роботи повітряного компресора, що призведе до впорскування масла‌.

‌3. Несправність нафтогазового сепаратора: нафтогазовий сепаратор відповідає за відділення масла від стисненого повітря. Якщо фільтруючий елемент масляного та газового сепаратора заблокований або пошкоджений, масло може не відокремлюватися ефективно та буде викидатися разом зі стисненим повітрям, утворюючи ін’єкцію масла під час проходження через елемент повітряного фільтра.

‌4. Помилка системи повернення масла: система повернення масла відповідає за відправку відокремленого мастила назад до компресора для переробки. Якщо зворотна маслопровід заблокована, зламана або неправильно встановлена, масло в нижній частині масловідділювального сердечника не може бути повернуто в компресор вчасно, а потім скинуте зі стисненим повітрям, утворюючи мастило, коли воно проходить через повітряний фільтр. ядро.

‌5. Надмірна кількість охолоджувальної олії: перед роботою гвинтового повітряного компресора, якщо додано занадто багато охолоджувальної олії, хоча система розділення може відокремити частину олії, надмірна охолоджуюча олія все одно може скидатися разом із газом і утворювати впорскування масла. коли він проходить через повітряний фільтр.

‌Рішення цих проблем включають:

‌1. Відремонтуйте впускний клапан: перевірте ущільнювальну поверхню впускного клапана, очистіть від бруду та відремонтуйте пошкоджену ущільнювальну поверхню.

‌2. Замініть масло- та газовий сепаратор: регулярно перевіряйте фільтруючий елемент масло- та газового сепаратора та вчасно замінюйте пошкоджений фільтруючий елемент.

‌3. Перевірте систему повернення масла: регулярно перевіряйте лінію повернення масла, щоб переконатися, що вона не перешкоджає, і очищайте або замінюйте її, якщо необхідно.

‌4. Контролюйте кількість охолоджувальної олії: контролюйте кількість охолоджувальної олії в суворій відповідності до вимог обладнання, щоб уникнути надмірного додавання.

Вищевказаний спосіб може ефективно вирішити проблему вироблення масла повітряного фільтруючого елемента гвинтового повітряного компресора.