Оптова торгівля 6.3465.0 Елемент масляного фільтра, запасні частини гвинтового повітряного компресора

Короткий опис:

PN: 6.3465.0
Загальна висота (мм): 306,5
Зовнішній діаметр (мм): 137
Тиск розриву (BURST-P): 23 бар
Тиск згортання елемента (COL-P): 10 бар
Тип носія (MED-TYPE): неорганічні мікроволокна
Рейтинг фільтрації (F-RATE): 14 мкм
Тип (тип TH): M
Розмір різьби: M39
Орієнтація: Жінка
Позиція (Pos): Внизу
Проступи на дюйм (TPI): 1,5
Тиск відкриття байпасного клапана (UGV): 3,5 бар
Робочий тиск (WORK-P): 20 бар
Вага(кг): 2,41
Умови оплати: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 фото
Застосування: система повітряного компресора
Ефективність фільтрації: 99,999%
Сценарій використання: нафтохімічне, текстильне, механічне обробне обладнання, автомобільні двигуни та будівельна техніка, кораблі, вантажівки потребують використання різноманітних фільтрів.
Деталі упаковки:
Внутрішня упаковка: блістерна сумка / бульбашка / крафт-папір або за бажанням клієнта.
Зовнішня упаковка: картонна дерев'яна коробка або за бажанням клієнта.
Зазвичай внутрішня упаковка фільтруючого елемента являє собою поліпропіленовий поліетиленовий пакет, а зовнішня упаковка — коробка. Пакувальна коробка має нейтральну упаковку та оригінальну упаковку. Ми також приймаємо індивідуальне пакування, але існує вимога щодо мінімальної кількості замовлення.


Деталі продукту

Теги товарів

Опис товару

Поради: оскільки існує понад 100 000 типів елементів фільтра повітряного компресора, можливо, немає способу показати один за одним на веб-сайті, будь ласка, напишіть нам або зателефонуйте нам, якщо вам це потрібно.

По-перше, роль повітряного компресора три фільтра

1. Елемент повітряного фільтра: фільтруйте частки та вологу в повітрі, що надходить до повітряного компресора, щоб запобігти їх потраплянню в машину та впливати на нормальну роботу машини, а також уникнути забруднення та блокування наступного фільтруючого елемента.

2. Сепаратор нафти та газу: суміш масла та води в стисненому повітрі відокремлюється, щоб зробити стиснене повітря більш чистим, що може продовжити термін служби наступного фільтруючого елемента.

3. Елемент масляного фільтра: фільтруйте мастило в стисненому повітрі, щоб уникнути потрапляння масляного забруднення в машину та впливу на нормальну роботу машини.

По-друге, цикл заміни

У процесі використання повітряного компресора цикл заміни трьох фільтруючих елементів різний:

1. Елемент повітряного фільтра: за звичайних обставин його потрібно регулярно замінювати, а цикл заміни становить приблизно 2000 годин.

2. Нафтогазовий сепаратор: його потрібно регулярно перевіряти та замінювати відповідно до середовища використання та кількості використань, а загальний цикл заміни становить близько 2000 годин.

3. Елемент масляного фільтра: цикл заміни зазвичай становить близько 1000 годин.

По-третє, процес заміни

Конкретний процес заміни трьох фільтруючих елементів виглядає наступним чином:

1. Заміна повітряного фільтруючого елемента: спочатку відкрийте випускний клапан повітряного фільтруючого елемента, вийміть старий повітряний фільтруючий елемент, потім встановіть новий повітряний фільтруючий елемент і, нарешті, закрийте випускний клапан.

2. Заміна нафтогазового сепаратора: спочатку злийте накопичену воду всередині нафтогазового сепаратора, видаліть оригінальний нафтогазовий сепаратор, встановіть новий нафтогазовий сепаратор і ущільніть з’єднання.

3. Заміна масляного фільтра: спочатку зніміть верхню кришку масляного фільтра, вийміть старий масляний фільтр і встановіть новий масляний фільтр у масляний фільтр, а потім накрийте верхню кришку.

По-четверте, запобіжні заходи

При заміні трьох фільтрів повітряного компресора необхідно звернути увагу на наступне:

1. Для заміни фільтруючого елемента необхідно використовувати ту саму модель і специфікацію, що й оригінальний фільтруючий елемент.

2. Під час заміни фільтруючого елемента машину потрібно декомпресувати, щоб уникнути різниці тиску між верхньою та нижньою частинами фільтруючого елемента, що впливає на ефект заміни фільтруючого елемента.

3. Після заміни фільтруючого елемента необхідно випустити повітря або масло перед фільтруючим елементом, щоб запобігти перехресному забрудненню нових і старих фільтруючих елементів.


  • Попередній:
  • далі: