Заводська ціна Фільтруючий елемент повітряного компресора 2605530160 Масляний фільтр для заміни фільтра Fusheng

Короткий опис:

Загальна висота (мм): 210

Найменший внутрішній діаметр (мм): 62

Зовнішній діаметр (мм): 96

Тиск розриву (BURST-P): 6,9 бар

Тиск відкриття байпасного клапана (UGV): 2 бар

Вага (кг): 0,8

Деталі упаковки:

Внутрішня упаковка: блістерний пакет / бульбашковий пакет / крафт-папір або за бажанням замовника.

Зовнішня упаковка: картонна дерев'яна коробка та/або за бажанням замовника.

Зазвичай, внутрішня упаковка фільтруючого елемента являє собою поліпропіленовий поліетиленовий пакет, а зовнішня упаковка – коробку. Пакувальна коробка має нейтральну та оригінальну упаковку. Ми також приймаємо індивідуальну упаковку, але існує вимога щодо мінімальної кількості замовлення.


Деталі продукту

Теги продукту

Опис продукту

Масляні фільтри зазвичай встановлюються лише на більших компресорах, таких як гвинтові компресори з масляним уприскуванням. Очевидно, що вони фільтрують оливу, щоб видалити будь-який бруд. Іншими словами: вони захищають ваш компресор від пошкоджень брудом, піском, шматочками іржі тощо. Масляний фільтр відповідає за видалення забруднень та домішок з оливи, забезпечуючи безперебійну та ефективну роботу компресора. Важливо регулярно перевіряти та замінювати масляний фільтр, щоб підтримувати продуктивність та довговічність повітряного компресора.

Сучасні волоконні фільтри є дуже ефективними фільтрами для видалення олії з повітряних компресорів. Однак волоконні фільтри можуть видаляти олію лише у вигляді крапель або аерозолів. Тоді як пари олії необхідно видаляти за допомогою фільтра з активованим вугіллям.

Небезпека надмірного використання масляного фільтра повітряного компресора

1. Недостатнє повернення оливи після засмічення призводить до високої температури вихлопних газів, що скорочує термін служби оливи та масловіддільника;

2. Недостатнє повернення оливи після засмічення призводить до недостатнього змащування головного двигуна, що скоротить термін служби головного двигуна;

3. Після пошкодження фільтруючого елемента нефільтрована олива, що містить велику кількість металевих частинок та домішок, потрапляє в головний двигун, що призводить до серйозних пошкоджень головного двигуна.


  • Попередній:
  • Далі: